Das größte Sportereignis in Südafrika und SAA bringt fußballbegeisterte Fans aus Europa über Nacht und non-stop nach Südafrika.

SAA tritt der Star Alliance, dem weltweit größten und bedeutendsten Luftfahrtbündnis, bei. Den Passagieren eröffnet sich ein aufeinander abgestimmtes Netzwerk von täglich mehr als 16.500 Flügen zu 912 Zielen in 159 Ländern.

SAA wird „Official Airline of the ATP”: Die Fluggesellschaft nimmt als Sponsor an den wichtigsten ATP-Turnieren teil. Die Tennisspieler und Funktionäre können von nun an mit SAA oder einer der anderen Star Alliance Fluggesellschaften zwischen den Turnieren reisen.

Über die Jahre hat SAA eine Vielzahl an bedeutenden Auszeichnungen erhalten, u. a.: Skytrax Best Airline in Africa and Best Business Class Flat Bed Seat; World Travel Awards: Africa‘s Leading Airline; Travel Weekly Globe Travel Award: Best Airline to Africa; OAG: Best Airline based in Africa.

SAA führt eine neue Business Class ein: In der Premium Class können Passagiere in komplett flachen Betten ohne jeglichen Neigungswinkel geruhsam Ihrem Ziel entgegenträumen.

SAA würdigt Nelson Mandelas Lebenswerk: Der erste an SAA ausgelieferte vierstrahlige Airbus A340-600, das längste und modernste Verkehrsflugzeug der Welt, wird auf den Namen des südafrikanischen Friedensnobelpreisträgers getauft.

Die Wiederaufnahme Südafrikas in die internationale Zivilluftfahrtorganisation ICAO ermöglicht SAA die Expansion im Südlichen Afrika.

Die SAA-Deutschlandroute Johannesburg-Frankfurt feiert 50-jähriges Bestehen (1952-2002).

SAA bestellt 41 Flugzeuge des europäischen Flugzeugherstellers Airbus. Die Flottenerneuerung macht die SAA-Flotte zu einer der jüngsten und modernsten weltweit.

Eine ausschließlich weibliche Crew führt einen SAA-Flug durch.

SAA bestellt die neueste Version der Boeing 737, des meist verkauften Flugzeugs aller Zeiten.

SAA bewegt eine Nation: Am 16. Juni fliegen drei Jumbos von SAA in enger Formation über die Union Buildings in Pretoria, um Südafrikas neuem Präsidenten Thabo Mbeki bei dessen Vereidigung zu salutieren. Der spektakuläre Formationsflug geht als „Flight for a Nation“ in die Historie ein.

Im gleichen Jahr fliegt SAA erstmals nonstop von Johannesburg nach Atlanta: Für viele Jahre der längste Non-Stop-Flug weltweit.

Nach 63 Jahren wird der Springbok als Logo von SAA abgelöst! Von nun an tragen die Flugzeuge von SAA die stolzen Farben der „Rainbow Nation“ im Logo.

Als eine der ersten Fluggesellschaften überhaupt bietet SAA die Möglichkeit Flugscheine über das Internet zu erwerben.

Die legendäre Springbok-Route von Johannesburg nach England feiert 50-jähriges Bestehen (1945-1995).

Während des Finales des Rugby World Cups hält SAA die Welt in Atem: Millionen schauen zu, wie eine Boeing 747-400 ein Tiefflugmanöver über dem Ellis Park Stadion durchführt.

Die Geburtsstunde der jüngsten demokratischen Nation: Nelson Mandela führt die „Rainbow Nation“ Südafrika in eine blühende Zukunft.

SAA bringt Duty Free Shopping auf eine neue Ebene: Es wird Top Shop eingeführt - ein Bestellservice an Bord.

SAA nimmt die Boeing 767 in die Flotte auf.

Am 4. November führt SAA nonstop-Flüge zwischen dem Big Apple und Johannesburg ein – mit einer Entfernung von 12.825 km die längste angebotene nonstop-Flugverbindung! Reine Flugzeit: 14 Stunden 45 Minuten.

Am 9. November beginnt das Joystick-Zeitalter im Cockpit: SAA fliegt erstmal den Airbus A320 mit „gläsernem“ Cockpit.

Von nun an sind Airbus-Flugzeuge fester Bestandteil der SAA-Flotte.

Unter großer internationaler Beachtung feiert SAA das 50-jährige Bestehen.

Das gesamte Routennetz umfasst 196.095 Kilometer, wovon sich 164.893 km auf internationale, 21.700 km auf inländische und 9.442 km auf regionale Strecken verteilen.

SAA führt ein Bonusprogramm für Vielflieger ein.

Am 23. März fliegt eine Boeing 747SP in 17 Stunden 22 Minuten 16.595 km nonstop mit Passagieren von Seattle nach Kapstadt; eine Leistung, die in das „Guinness Buch der Rekorde“ als längster nonstop-Flug aller Zeiten eingeht.

Im selben Jahr nimmt SAA den ersten Airbus - einen Airbus A300 - in Betrieb.

Das Bordmagazin „Flying Springbok“ wird aus der Taufe gehoben.

SAA nimmt nur ein Jahr nach der weltweiten Einführung ihren ersten Jumbo-Jet des Typs Boeing 747 in Betrieb - ein neues Zeitalter beginnt. Über die nächsten drei Jahrzehnte ist dieser Flugzeugtyp das Flagschiff der SAA-Flotte: Von der ersten Boeing 747 über die für SAA wegen der Reichweite sehr wichtige Boeing 747SP bis hin zur modernen Boeing 747-400.

Die Reservierungen erfolgen nunmehr per Computer.

Flugzeuge werden zum Massentransportmittel. SAA nutzt die Entwicklung zur Expansion.

Als erste Fluggesellschaft der Welt eröffnet SAA den Linienverkehr über den Südatlantik, eine äußerst anspruchsvolle Route, die die höchste Professionalität von Piloten und Technik erfordert: Südamerika wird in das Streckennetz einbezogen.

SAA transportiert pro Jahr bereits mehr als 1 Millionen Passagiere.

Für regionale Flüge werden die modernen Flugzeugtypen Boeing 727 und Boeing 737 in die Flotte eingeführt, um die Marktführerschaft in Afrika auszubauen.

SAA stellt drei neue Boeing 707 in den Dienst. Der Flug von London nach Johannesburg dauert nur noch eine Nacht, insgesamt 13 Stunden. Mit der neuen Ära führt SAA auch eine neue Bemalung ein - in den Farben Orange, Blau und Weiß „strahlt“ die Heckflosse.

Ein rasantes Jahrzehnt: In den Nachkriegsjahren und den 50ern entwickelt sich SAA zu einer weltweit führenden Fluggesellschaft. SAA setzt als erste Fluggesellschaft außerhalb Großbritanniens Düsenflugzeuge ein. Um Flugreisen für alle erschwinglich zu machen, führt SAA eine Touristenklasse ein. Als erste Fluggesellschaft außerhalb der USA nimmt SAA die Douglas DC-7B in Betrieb - das schnellste Verkehrsflugzeug seiner Zeit.

Die Lockheed Gold Plate Constellation setzt neue Maßstäbe in der Luftfahrt. Sie ist das erste Flugzeug mit automatischem Druckausgleich.

SAA bestellt vier Gold Plate Constellations und setzt als erste Gesellschaft, die diesen Typ zwischen Europa und Südafrika einsetzt, erneut Maßstäbe.

Ein neuer Bordservice macht Schlagzeilen: Erstmals werden Filme auf der Route Johannesburg – Kapstadt und auf der „Springbok-Route“ vorgeführt.

Piloten der SAA beteiligen sich an der Berliner Luftbrücke.

SAA fliegt erstmals von Südafrika nach Europa: Die legendäre Springbok-Route. Reisezeit damals von Johannesburg nach Großbritannien: 68 Stunden.

Die Geburtsstunde von SAA: Am 1. Februar erwirbt die südafrikanische Regierung die 1929 gegründete Union Airways und nennt diese in SAA um. Die Fluggesellschaft stellt im selben Jahr bereits hochmoderne Junkers Ju-52  in Dienst. Die Flugzeuge ziert der „Flying Springbok“, das berühmte Emblem von SAA.

Auch in dieser Zeit wurden DC-3 Flugzeuge eingesetzt.